スパイラルX
スパイラルXは縦繊維のシートの内層、外層を斜め方向のカーボンテープで巻くことによりサンドイッチ状にした3層構造。斜め繊維に横繊維としての機能も持たせた新次元のブランクスです。構造を変えただけなので重量を増やすことなくネジリ／つぶれ剛性の向上を実現。シンプルな構成で、強さと軽量化を実現した唯一無二の基本構造です。

ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込むシマノ独自の強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差のノーマル構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特徴。これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。

L135Corta

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他に類を見ない135cmという超ショートレングス。トリガー付きのオリジナルアルミシートの効果も相まって獲得した取り回し性能は、活き餌やデッドベイトを意のままに操り、タフな状況や潮替わりのタイミングの短いチャンスを確実に引き寄せる。高橋哲也がテストにテストを重ね「世の中でいちばん短く、いちばん力持ちの竿」と感嘆する完成度の個性的モデル。



L165

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ある意味新生チェルマーレの核であり、「絶対に獲らなければいけない戦い」には迷うことなくこのモデル。しなやかで活き餌が弱りにくい穂先を備え、ライトクラスの泳がせ釣りを想定しながらも、全体のパワーは前作［L170］を凌駕。リフティング性能を高めたバット部でありながら、曲がりの支点を手前に寄せた分、長時間のファイトも楽にこなせる仕上がりとなった。



MH165

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海底起伏の激しいフィールドなど、ともすれば長時間のファイトが危険を伴う場合に頼もしい巨魚狙いの主役。活き餌の操作性、フッキングやリフティング性能を見直し、穂先からミドル部分にかけては適度な張りを持たせ、全体のパワーは前作［MH170］をやすやすと超える。「30cmでも、50cmでも巻かなければいけない」状況下では最高のポテンシャルを発揮する。

こだわりのチェルマーレロッソブランクス構造 剛力+粘力の複合力 しなやかな曲がり、粘り、そして強さを船竿に組み込むなら、カーボンをも超える素材がある。それが［UDグラス］。縦繊維のみで構成されるそれは、往年のグラスファイバーとはまったくの別物であり、大型魚を制するための“背骨”としては比類がない。さらに［ハイパワーX］および［スパイラルX］といった、カーボン繊維で締め上げる構造を伴うことで、単一素材では成し得ることのできない、高い性能とパワーを発揮する。たとえば歴代［チェルマーレ］のような巨魚のためのロッドを無垢材でなく、パイプ構造で完成させることができたのは［UDグラス］ありき。違和感を与えずエサを喰い込ませ、強烈な引きを受け止めるが、パワーだけに留まらない…それは「曲線の美学」であると同時に“剛”と“粘”を兼ね備えた「複合力の哲学」。	トリガー付オリジナルアルミシート
オリジナルアルミシート	ギンバル仕様

■軽さとパワーのベストバランスを追求。ネジレに強いスパイラルXを採用。
■ハイパワーX採用。穂先を含むロッド本体をハイパワーＸで補強することによりアタリがぶれない感度と剛性を備える。
■チューブラー穂先
■強度信頼性最優先のトップガイド：PMNST、ガイド：PHBSG、オールSiCガイド仕様
■安定したグリップ力を発揮するテープ（専用）巻きフロントグリップ仕様
■オリジナルアルミリールシート仕様
■オリジナルカーボン製バット&ホールドポジション
■ワンピースロッド
■ギンバルとロッド角度を約10°傾けることにより、巨大魚とのファイト時、より安定したリーリングを可能にします。
■専用ロッド袋
■ロッドベルト