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チューブラーパワーマキシマム設計を採用した軽量細身1ピースパワーロッド！
「Xトルク」・「3DX」・「チューブラーパワーマキシマム設計」といったダイワが誇る素材技術を惜しげもなく駆使し、しなやかな粘りで魚を食わせ、一旦魚が掛かると細身ながら桁外れのパワーで大物を制します。チューブラーマキシマムに+3DXが加わり釣竿を操作した時の追従性能が向上しており、コマセ操作や誘い動作時にハネル事なく竿が戻ります。
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青物はもちろん、様々な対象魚がターゲット。
| 品名 | おすすめ対象魚 | | アオモノ M-235 | ワラサ（メジロ）、ヒラマサ、マダイ
メジ、メダイ | | アオモノ H-235 | ブリ、ヒラマサ、ワラサ（メジロ）
カンパチ、メジ | | ブル H-205 | ヒラマサ、カンパチ、メジ、カツオ
ブリ、ワラサ（メジロ）、中深場釣り | | ブル HH-205 | ヒラマサ、カンパチ、カツオ、メジ
ブリ、ワラサ、クエ(モロコ、アラ)、中深場釣り | | ブル HHH-205 | メジ、キハダ、カツオ、ヒラマサ、カンパチ
ブリ、クエ(モロコ、アラ)、中深場釣り | | 落とし込み MH-245 | 大鯛、ヒラマサ | | 落とし込み H-245 | 大鯛、ヒラマサ |
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仕様一覧
| パワーと感度の融合！高感度＆粘強、チューブラーパワーマキシマム設計
チューブラーパワースリムにバイアス肉厚設計を融合。バイアス肉厚設計のトルクフルな素材を極限まで凝縮したため、細身ながら桁外れのパワーを持っています。また、高密度で細身のブランクスは極めて高い情報伝達能力を持ち合わせており、感度とパワーが完全融合した新設計です。 | 
| Xトルク
ロッドのパワーと操作性に革命をもたらしたネジレ防止の最適構造。従来構造（竿先に対して0度、90度）に、ダイワ独自のバイアスクロス（±45度に斜行したカーボン繊維等）を巻くことでブランクスのネジレを防ぎ、操作性・感度を飛躍的に向上させた。
※Xトルクについてのさらに詳しい説明はこちら▼ |
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大物に対するために必要な強靭なバット部
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| 品名 | 標準全長
（m） | 継数
（本） | 仕舞
（cm） | 標準自重
（g） | 先径
（mm） | 元径
（mm） | 適合ハリス
（号） | 錘負荷
（号） | カーボン
含有率
（％） |
| アオモノ M-235 | 2.35 |
1 |
198 |
455 |
2.0 |
10.0 |
〜18 |
50-150 |
84 |
| アオモノ H-235 | 2.35 |
1 |
198 |
465 |
2.2 |
10.0 |
〜24 |
80-200 |
84 |
| ブル H-205 | 2.05 |
1 |
169 |
455 |
2.3 |
10.0 |
〜30 |
80-200 |
79 |
| ブル HH-205 | 2.05 |
1 |
169 |
465 |
2.3 |
11.0 |
〜35 |
80-250 |
79 |
| ブル HHH-205 | 2.05 |
1 |
169 |
480 |
2.4 |
12.1 |
〜40 |
80-300 |
83 |
| 落とし込み MH-245 | 2.45 |
1 |
209 |
445 |
2.0 |
10.0 |
〜24 |
60-180 |
77 |
| 落とし込み H-245 | 2.45 |
1 |
209 |
465 |
2.1 |
10.0 |
〜30 |
80-200 |
82 |
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