縦のUDグラスと“ダブルX構造”で芯から変わる。「ブレない曲がり」で
コマセマダイはよりテクニカルに。
ムーチングアクションに新しい提案を投げかけた「舳」。このシリーズの最高到達点を目指し、[スパイラルX]はもちろん、穂先を含むロッド全体を初の[ハイパワーX]で包み込み、生まれ変わったのが[MIYOSHILIMITED]だ。調子を決める縦繊維のUDグラスを、横方向およびX状にカーボン繊維で締め上げて「芯からブレない」ブランクスの基本性能を大幅に向上。オールチタンガイドの採用も相まって、高い操作性を備えたムーチングアクション「新・舳調子」に、ベタつかない振り調子と持ち重り軽減、パワーをさらに付加。置き竿時の「ハネ」を抑制するスムーズさはそのままに。コマセの振りやすさと取り込みの心地よさはよりシャープになった。竿を起こせばテンビンとコマセカゴが一直線に飛び込んでくることからも、違いは常に実感できる。テープ(専用)巻きフロントグリップ仕様で握りやすさも向上し、手持ちの釣りを意識した[270]、置き竿での快適さも考慮に入れた[300]、そのいずれもがテクニカルなコマセ釣りに対応するモデルとなった。
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スパイラルX
シマノ独自のロッドテクノロジーをシンプルな形で発展させた、新たなブランクス構造が［スパイラルX］です。スパイラルX構造は、従来同一方向だった内外層のカーボンテープの巻き方向を、それぞれ逆にしてX状に密に巻き上げるのが特徴。横ブレの発生を抑えるための螺旋（スパイラル）巻きのカーボンテープに、ネジレを抑えるX構造の役割を兼ねさせるという発想の転換により、重量を増すことなく左右へのネジレ剛性を大幅に向上させることに成功しました。ロッドブランクスの軽さとパワーのベストバランスを実現した、シマノの最先端積層構造［スパイラルX］。
竿がネジレる現象を抑える効果があるため、キャストブレが生じにくく、魚の瞬間的な動きにも確実に追従。ファイト時のパワーロスを大幅に抑制して、スピーディーなキャッチに貢献。ロッドパフォーマンスのさらなる向上をもたらします。
ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生する“ネジレ”という現象を抑制するシマノ独自の構造。この構造により“ネジレ”に対する強度が向上、ブランクスが持つ本来の性能が発揮され、キャスト精度向上や飛距離アップ、さらにファイト時には優れた安定感を発揮します。
CI4+
超軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン材料。軽さはそのままに実釣時での剛性、耐久性を大幅にアップさせました。
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| ラインナップ |
40 270
操作性とほどよいパワーのバランスに優れ、[スパイラルX]と[ハイパワーX]の“ダブルX構造"がより実感できるモデル。手持ちの釣りとの相性は、短めのレングス設定ならでは。よりテクニカルな釣りを志すアングラーのための1本。
30/40/60 300
狙いのタナを外さない柔軟性が際立つモデル。操作性とパワーを兼備しながらも、船の揺れを吸収して仕掛けの「ハネ」を排除する能力はピカイチ。[ダブルカーボン製ホールドポジション]採用で好みの位置に各種ロッドキーパーをセットできる。 |
| フィーチャー |
| ネジレ・ブレを追放した
NEWブランクス構造
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| スペック表 |
| 品番 | 全長(m) | 継数(本) | 仕舞寸法(cm) | 自重(g) | 先径/元径(mm) | 錘負荷(号) | カーボン
含有率(％) | リールシート
位置(mm) | 商品コード |
| | 30 300 | 3.00 | 2 | 153.5 | 260 | 2.0/10.3 | 20〜80 | 43.9 | 369 | 24649 3 | ＊ | | 40 270 | 2.70 | 2 | 138.5 | 250 | 2.0/9.9 | 30〜100 | 45.7 | 369 | 24650 9 | ＊ | | 40 300 | 3.00 | 2 | 153.5 | 270 | 2.0/10.8 | 30〜100 | 44.0 | 369 | 24651 6 | ＊ | | 60 300 | 3.00 | 2 | 153.5 | 275 | 2.0/11.8 | 40〜120 | 43.4 | 369 | 24652 3 | ＊ |
※リールシート位置＝竿尻からリールシート後部固定フードまでの長さです。
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| スペック表 |
| 品番 | 本体素材 | 穂先タイプ | ガイドタイプ | リールシート | | 30・40・60 | UDグラス | チューブラー | MNST+KWSG | マルチフィットCI4+ |
※ブランクス部：スパイラルX構造採用
※穂先を含むロッド本体：ハイパワーX構造採用
※オールチタンガイド採用
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