リール/スピニングリール/XFIRE （Xファイア）

XFIRE （Xファイア）

シーバスを中心としたあらゆるソルトウォータールアーシーンで活躍する小型スピニング

マグシールド・エアローター・ザイオンなど、防水・耐久・高感度を高い次元で実現した先進のダイワテクノロジーを満載した汎用スピニングリール。ベイエリアのシーバスからライトジギングでのタチウオや青物、サーフのフラットフィッシュまで、多彩なルアーゲームを1台のリールでなんでも楽しみたいというアングラーの声に応えるオールラウンダー。

ラインナップはこれまでの実績から最も使いやすいと定評のある3サイズを厳選。汎用モデルでありながら、様々なジャンルの専用機種に勝るとも劣らない高いパフォーマンスを発揮する。海のルアーフィッシングを本格的に始めてみたい方はもちろん、中～上級者が求める高いレベルの性能をも備え、ソルトウォータールアーシーンで余すことなく活躍する。

アイテム	特徴
2510PE-H	ベイエリアのシーバスを中心とした適応範囲の広いアイテムで40～60g程度のジグを使ったライトジギングもこなせる巻き取りスピード重視のハイギヤ仕様。T型コルクノブ搭載。
2510R-PE	3000サイズのボディに2500サイズのローター＆スプールを組み合わせたパワー優先のRカスタム仕様。T型ラージコルクノブ搭載。
3012H	サーフや磯場でのシーバス・フラットフィッシュゲームのほか、シイラ、カツオ、小型青物まで狙えるミドルサイズ。T型ラージコルクノブ搭載。

DAIWA TECHNOLOGY

■MAGSEALED（マグシールド）
「マグシールド」とは、強い磁性を持たせた特殊なオイル「マグオイル」で強力な油膜を作り、海水や異物の侵入をブロックするというまったく新しい発想から生まれた防水システム。軽く滑らかな回転フィールを長期にわたって維持する。

そもそもローターやハンドルといった回転系パーツをいくら軽量化しても、それを支える軸受部の抵抗が大きければ、軽く滑らかな回転を得ることはできない。購入時は滑らかだったリールの回転が、徐々に抵抗感を増す要因のひとつが、海水や異物の侵入。海水に含まれる塩分が結晶化して回転部の隙間に入り込むと、スムーズな回転を妨げるうえにパーツも摩耗し、次第に回転時の抵抗が増していく。従来は内部への海水侵入を完全に防ぐにはパッキン構造にするしかなかったが、パッキンを使用した場合、パッキンが回転軸と直接触れてしまうため、回転の軽さを犠牲にせざるを得なかった。

それらの問題を一挙に解決したのがマグシールド。強磁性のオイルとマグネットで強力な油膜を作ることで、滑らかな回転の維持と防水に成功。その効果はリールの使用開始後、時が経過するにつれて徐々に顕著なものとなってくる。アフターサービスデータに基づくマグシールド非搭載機種との比較では、ギヤ部の回転異音発生件数は約1/3にまで減少している。釣行回数の多いコアなアングラーであればあるほど、道具のメンテナンスは確実かつ短時間で済ませたいもの。シャワー洗浄等の簡単なメンテナンスで、リール購入当初のスムーズな回転性能が長期間維持されるマグシールドがもたらすメリットは言うまでもないだろう。→マグシールドのさらに詳しい説明はこちらをクリック▼

■AIR ROTOR（エアローター）
ローター革命とも言うべき独特の形状を持つエアローター。独特の最適リム形状により負荷が分散することで、同等の強度で大幅な軽量化を実現。ローターの軽量化は自重の軽減につながるだけではなく、回転レスポンスが向上することにより、リール自体の『巻き感度』にも寄与。また、ミノーイング等、ハンドルを急激に巻いてアクションをつけるようなメソッドでもよりキビキビと、ルアーをアクションさせることができる。新軽量エアローターの採用は、エキスパートも唸らせる、クラスを越えたレスポンスの高い回転性能を実現した。→エアローターのさらに詳しい説明はこちらをクリック▼

■ZAION（ザイオン）
ダイワが世界で初めて開発した（スポーツ、釣具関連で世界初）カーボン新素材「ザイオン」。最大の特色は、比重（軽さ）と剛性。その剛性は金属であるマグネシウムに匹敵するほどだ。これは、汎用樹脂が樹脂にガラスを混ぜて作るのに対し、ザイオンでは強度をさらに上げるための素材としてカーボン繊維が使われていることによる。これに伴いザイオンは非常に硬い性質を持つ。通常、樹脂ボディは数箇所の簡単な加工を施すだけでいいのだが、このザイオンのボディは成形後にその強度を生かし、金属ボディ同様のフルマシンカットを施して初めて完成する。これにより、世界で初めてメタルボディと同等の強度と精度を実現できた。樹脂としてのイメージは、このカーボン新素材・ザイオンに限っては一掃するべきだろう。新感覚をもたらす理想の素材。それがダイワが開発したザイオンだ。→ザイオンのさらに詳しい説明はこちらをクリック▼

その他の搭載機能・仕様



■UTD（アルティメットトーナメントドラグ）ダイワ最上位機種EXISTと同じUTDを採用。ドラグ効き始めの食いつきを解消し、締め込んでもスティック（ムラ）のない安定した滑らかさを実現した。大型魚のファーストランにも滑らかに追従、ラインブレイクを防止。精密さと堅牢さを兼備したドラグ。→UTDのさらに詳しい説明はこちら▼	■ピニオン2BB 回転性能の良さで好評を博している上位機種「カルディア」と同様、ピニオンギヤを2個のボールベアリングで支持する構造で、滑らかな回転性能をもたらす。

■デジギヤII ダイワ独自のデジタル設計技術「デジギヤ」がさらに進化。デジタル解析によって導き出された理想的な歯面を実現するために、超高精度マシンカット技術を採用し、鍛造ギヤーの数倍以上の歯面精度を実現。ドライブギヤーに特殊ラッピング加工を施し、ピニオンギヤーとドライブギヤーの最適バランスを取ることで耐久性が向上。	■ABSII （アンチバックラッシュシステムII）ラインがトラブル無く放出されて、飛距離が伸びるスプール構造。大口径で巻き取り面を逆テーパーにすることで、スプール前方のラインが押し出されにくくなり、バックラッシュを始めとしたライントラブルが激減。また、今や常識でもある大口径スプールは巻き取りスピードとドラグ性能の向上にも寄与。ABS IIはスプールリング形状を見直し、キャスト時の抵抗を軽減。より遠投性能が高まっている。→ABSのさらに詳しい説明はこちら▼

■クロスラップライントラブルを減少させる大切な要素が正確な巻き取り。『クロスラップ』は巻き糸角度の大きい綾巻き方式を採用することで、スプール巻糸部へのラインの食い込みや糸のズレを防ぐためにクロスして巻き取る方式。特に細糸やPEラインを使用した場合にライントラブルの減少が顕著であり、同時に心地よい飛びを実現。	■エアベール糸がラインローラーまで流れるように送り出されるベール形状により、糸ガラミトラブルが劇的に減少。さらに中空構造にすることで、重量を変えず、大幅な強度アップを実現。

■ツイストバスターII ラインローラーにテーパーをかけて、糸をころがす事により、ローラー回転で発生する糸ヨレを相殺。スピニングリールの宿命といわれた糸ヨレを大幅に解消した。ライントラブルを激減させ、快適な釣りをサポート。→ツイストバスターIIのさらに詳しい説明はこちら▼	■エアスプールスプールエッジは直接メッキにIP（イオンプレーティング）を施し、糸に優しい硬度を持ちつつ軽量化を実現。キャスティング面ではABSIIとの相乗効果で飛距離とトラブルレス性能を両立。

■CRBB CRBBがさらに進化。従来のCRBBよりさらに耐久性が向上。ノーマルBB・CRBB・新型CRBBを適材適所に使い分けることでリールのポテンシャルが向上。	■T型コルクノブ濡れた手でも握りやすく、リトリーブや魚とのやり取りをしっかりサポートするT型ノブ。2510R-PE、3012Hにはよりサイズアップして使いやすいT型ラージコルクノブを搭載。

※機能説明の画像は必ずしも本製品のものではありませんが、機能は同一です。

品名	巻取り長さ（cm/ハンドル 1回転）	ギヤ比	標準自重（g）	最大ドラグ力（kg）	標準巻糸量ナイロン（lb-m）	標準巻糸量 PE （号-m）	ベアリング（ボール/ローラー）
2510PE-H	84	5.6	210	7	8-150 12-100	1-200 1.5-150	6/1
2510R-PE	71	4.7	220	7	8-150 12-100	1-200 1.5-150	6/1
3012H	95	5.6	255	7	8-200 12-150	1-280 1.5-200	6/1

※巻糸量のPE号-m表示はエギセンサーを使用。
※エアスプールII以外のRCSスプールは付属のワッシャーを使用のうえ装着してください。
RCSローリングフックホルダーはハンドルパッキンをアフターパーツ（有料）としておお取り寄せのうえ装着してください。

■お手入れ方法
マグシールド搭載とはいえリールとして完全防水になっている訳ではありません。水に漬けてのお手入れや洗剤を使用したお手入れはしないでください。シャワーでの水洗いは可能です。

■スプール互換性
イグジストやセルテートのスプールは同サイズであれば互換性があります。09エメラルダスやRCSスプールは付属のワッシャーを使用すれば取り付け可能です。

■PEスプールとは
PEラインがきれいにぴったり巻ける巻糸量設定にしていますが、ナイロンとの兼用にしており、角度の設定などもPE専用にはしておりません。もちろん巻糸量の最適化により、PEラインのトラブルは抑えられる仕様となっています。

■ベアリング6個の内訳
ピニオンギヤ両端に2個、ドライブギヤ両端に2個、ラインローラー部に1個、オシレートギヤに1個です。

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