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【シマノ/両軸リール/カルカッタコンクエスト】 カルカッタコンクエスト
■Super SHIP搭載 ■大径メインギヤ内蔵 ■スプールエッジ0.4mm、超々ジュラルミンを採用したブランキングスプール(50/51/100/101に採用) ■37mm径ブランキングスプール(200/201に採用) ■アルミ深溝スプール(300/400/401に採用) ■スーパーフリースプール ■超精密ワンピース・マシンカットアルミフレーム ■グリスレスとグリスインのボールベアリングを目的に応じて配置。(300/400/401は除く) ■サビに強いA-RB採用(300/400/401に採用) ■丸形でありながら低くおさまるロープロファイル設計 ■0.35mmマイクロピッチクリック付大口径精密キャストコントロールつまみ ■SVS(可変遠心力ブレーキ) ■クリック付きドラグ機構 ■カーボンドラグワッシャー ■ブレーキ力の調整、スプール脱着が可能。ダンパーを加えたフリップオープン機構 ■スプールクリック機構(300/400/401に採用) ■アシストストッパー(300/400/401に採用) ■レフトハンドル・ライトハンドル専用形状ハンドルツマミ(300/400/401除く) ■4ボールベアリング35mmレギュラーハンドル(50/51/100/101に採用) ■4ボールベアリング42mmロングパワーハンドル(200/201に採用) ■パワーフィッシング専用45mmロングパワーハンドル(300/400/401に採用) ■スペアブレーキブロック(大6個、標準6個、50サイズのみ小型サイズ2種を各6個付属) ■専用特殊チューニングオイル付 ■専用リールカバー付 カルカッタ コンクエスト
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