デジタルコントロールブレーキが、圧倒的精度でピンスポットを撃ち抜く!!

カルカッタコンクエスト 50DC/51DC/100DC/ 101DC/200DC/201DC

※DC+：100/101/200/201
※I-DC4：50/51
※エキサイティングドラグサウンド：50/51



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バリエーションイメージ

■　50DC/51DC

ライトルアーに絶対の優位性。 「I-DC4」搭載で超軽量ルアーを自在に操る。

［メタニウムMgDC］、［カーディフ50SDC/51SDC］に搭載されたデジタルコントロールブレーキ「I-DC4」をバス専用として新たにプログラミング。超軽量30mmマグナムライトスプール採用により、軽く空気抵抗が大きいバスルアーをストレスなく飛ばし、ピンスポットを撃ち抜くことが可能です。緻密なブレーキ管理性能と飛距離が、ライトルアーの繊細な攻めにおいて圧倒的な優位性をもたらします。超軽量ルアーに対しても鋭敏に立ち上がる、超軽量化された径30mmの「マグナムライトスプール」を搭載。ラインキャパもナイロンライン8lbが105mとバスフィッシングを見据えた設定です。新たに搭載された「エキサイティングドラグサウンド」はラインが引き出されたときにのみ、ドラグ音が鳴る機構。魚がドラグを引き出しているか否かの判断がしやすく、魚とのファイトにアドバンテージをもたらします。また、爽快に響くドラグ音がアングラーの心を魅了し、ライトラインの使用を前提とするベイトフィネスに対しても絶対の優位性をもたらします。

■　100DC/101DC
 情報処理能力が従来の約2倍に飛躍的に向上。
スプール径33mmの新戦力。
デジタル操作により1/2000秒単位の情報処理能力を備えた「DC+」を搭載。Ｎ（ナイロン）、F（フロロ）、SP（３〜５gの軽量ルアー対応）と３つのブレーキモードを使い分けることで、中型ルアーを中心に優れたユーティリティーを発揮します。33�oのスプール径を確保しながらボディを小型化するとともに、新形状のサムレストにより2.2mmのロープロファイル化に成功。ロッドにセットした際のホールド感はサイズを感じさせません。大幅な進化を遂げています。新形状のサムレストにより2.2mmのロープロファイル化に成功。握ったときに感じる低さは数値以上の驚きのレベルです。

■　200DC/201DC
ビッグベイトに完全対応する「SP」モード搭載。
「DC+」を採用したパワーベイトです。ブレーキモードは、N（ナイロン）、F（フロロ）、SPの3種類で、SPモードはフロロカーボンライン20lb以上に対応。スピナーベイトやディープクランクといった大型ルアーも安心してキャストすることができます。

フィーチャー

マグナムライトスプール

3種類のモードと8段階のダイヤルで、 微調整が可能なブレーキシステム［DC+］ （100/101/200/201）

全シールドされたDC部

■S A-RB
■Super SHIP
■デジタル操作により1/2000秒単位で最適なブレーキ力の設定を可能にする新たなDCブレーキシステム、
DC+を搭載(3種類のモード、8段階ダイヤル式)、50DC/51DCはI-DC4を搭載
■フレーム材質：パワーアルミ（鍛造）
■超々ジュラルミンを採用した精密バランス設計の軽量マグナムライトスプール。
スプールエッジを極限まで削り込み、さらに全体を薄肉化することで慣性力を低減
■本体B側オープンタイプ：フリップオープン
■カーボンドラグワッシャ
■本体A材質：パワーアルミ
■本体B材質：パワーアルミ（鍛造）
■スーパーストッパーII
■スタードラグクリック音
■0.35mmマイクロピッチ・高精度クリック付きビッグサイズメカニカルブレーキノブ
■超高強度真ちゅう大径ドライブギア
■スーパーフリースプール
※スプールの着脱には六角レンチ（2mm）が必要です。