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シマノ Orizonmare(オリゾンマーレ)
Orizonmare(オリゾンマーレ)


スピニングタックルによるフカセ釣法を提案。
沖釣りビッグゲーム。


専用スペックを徹底追求
スパイラルXを採用することにより、竿のネジレを抑制し、ブレの少ない高感度化を実現。
ターゲットを想定し、穂先素材・調子にこだわり抜き、シマノの最先端技術を駆使しました。

調子コンセプト
スピニングタックルでライブベイトを自然に流し、掛けてからはダイレクトな駆け引きをを可能にするアクション設定。


スパイラルX
シマノ独自のロッドテクノロジーをシンプルな形で発展させた、新たなブランクス構造が[スパイラルX]です。スパイラルX構造は、従来同一方向だった内外層のカーボンテープの巻き方向を、それぞれ逆にしてX状に密に巻き上げるのが特徴。横ブレの発生を抑えるための螺旋(スパイラル)巻きのカーボンテープに、ネジレを抑えるX構造の役割を兼ねさせるという発想の転換により、重量を増すことなく左右へのネジレ剛性を大幅に向上させることに成功しました。ロッドブランクスの軽さとパワーのベストバランスを実現した、シマノの最先端積層構造[スパイラルX]。竿がネジレる現象を抑える効果があるため、キャストブレが生じにくく、魚の瞬間的な動きにも確実に追従。ファイト時のパワーロスを大幅に抑制して、スピーディーなキャッチに貢献。ロッドパフォーマンスのさらなる向上をもたらします。
 
Kガイド採用
あらゆる素材のラインに対応する「KT/KL/KWガイド」。従来のガイドと比較してキャスト時の糸絡みを防止する性能が飛躍的にアップ。KTガイドは従来の傾斜ガイドより軽量でロッドバランスを高める効果もあります。

ラインナップ
I-260
イサキ、マダイ、中型青物及び日本海等の完全フカセスタイルのマダイを対象としたスピニングフカセロッド。
魚をかけてからの繊細かつダイレクト感あふれる駆け引きが得意なモデル。

II-260
ツムブリ、カツオ、タマン、青チビキ等をキビナゴに代表される小型デッドベイトによるスピニングフカセを対象にしたモデル。
沖縄地方では船からのスルルーに最適。スピードのある対象魚とのやりとりもしなやかで負荷にしなやかに追従するアクションを備えるモデル。

III-260
イソマグロ、マグロ、大型カツオ、シイラ等のフィッシュイーターを対象にしたスピニング泳がせのパワーロッド。
パワーとスピードのある対象魚にも安心して対峙できるアクションを備えるモデル。パワーと信頼性を高次元でバランスしたロッドブランク。
フィーチャー





レモンイエロー穂先(視認性に優れます)糸絡みを軽減するオールKガイド仕様■安定したグリップ力を発揮するロゴ&ノンスリップ加工付き専用EVAフロントグリップ仕様
■高級感のある装飾リングをフロントグリップ部に配置し、上質感を演出します。
リヤグリップはEVAサパレートグリップ
■スパイラルXを採用。ネジレを抑え、軽量化を実現
■レモンイエロー穂先(視認性に優れます)
■オールKガイド仕様
■安定したグリップ力を発揮するロゴ&ノンスリップ加工付き専用EVAフロントグリップ仕様
■こだわりの装飾パーツを装備。高級感のある装飾リングをフロントグリップ部に配置し、上質感を演出します。
■リヤグリップはEVAセパレートグリップ
■専用ロッド袋
■ロッドベルト×2

対象魚種
品番対象魚種
I-260 マダイ、カツオ、青物回遊魚等
II-260 青物回遊魚、マダイやフエフキのビッグサイズ等
III-260 GT、マグロ、大型フエフキ、大型ハタ類、大型回遊魚等

スペック表
品番全長(m)継数(本) 仕舞寸法(cm) 自重(g) 先径/元径(mm) カーボン含有率(%) リールシート位置
(mm)
商品コード
I-260 2.60 2 199.0 190 1.8/13.3 98.9 370 24580 9
II-260 2.60 2 199.0 205 2.0/14.3 99.0 370 24581 6
III-260 2.60 2 199.0 215 2.0/15.3 99.1 370 24582 3
※リールシート位置=竿尻からリールシート後部固定フードまでの長さです。

その他スペック
品番本体素材穂先タイプガイドタイプ リールシート継形態調子
I-260 カーボン チューブラー PMNST+PKWSG
(オールSiCリング+ステンフレーム)
DPS One & Half 7:3
II-260 カーボン チューブラー PMNST+PKWSG
(オールSiCリング+ステンフレーム)
DPS One & Half 7:3
III-260 カーボン チューブラー PMNST+PKWSG
(オールSiCリング+ステンフレーム)
DPS One & Half 7:3
※ブランクス部:スパイラルX構造採用




 
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