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ダイワ 琥珀本流 エアマスター メタルチューン【YT】
琥珀本流 エアマスター メタルチューン

手の届かない本流域に潜むヤマメを仕留めるための
超長尺・軽量コンセプトの『SMT』搭載ロッド









本流域において手つかずのポイントを探るための必須条件は単純明快。「ポイントまでエサを届けられる竿を用いること」である。カーボン成形技術の革新に伴いその要求は次々と具現化され、本流竿はより長く・強くなり、その操作性も変わらないものへと進化していった。しかし、長竿化が進む中で解決されていない問題が、長竿化につれて性能の低下を免れない“感度”である。ダイワは長竿にこそ“感度”が重要な要素であると考え、『SMT(スーパーメタルトップ)』そのもののチューンナップはもちろん、自重の大きい金属部分を支える#2・3を中心に竿全体のバランスを一から見直して設計。持ち重り・操作性を損なうことなく、8mクラスと変わらない「3つの感度」を手に入れることに成功した。

立ち入れないポイントだからこそ重要な“流し感度”、そして長竿のトルクを活かしたやりとりを可能にする“掛かり感度”は、本流竿において従来の「軽さ」だけでなく「感度」という新たな価値観を創造する。“流し感度”で確実なドリフトを助け、“アタリ感度”で数少ない本流ヤマメの存在を感知し、“掛かり感度”で確実に獲る。長さのメリットを最大限に活かす「105M」と、より強さを求めた「H100M」のラインナップ。
 


『SMT』がもたらす“攻める”本流

渓流釣りは常に的確な判断力が試される。次々と現れる魅力的なポイント。しかしそのすべてに渓流魚が潜むわけではない。まして永い年月を生き延びた大物ともなれば絶対数が限られるばかりでなく、様々な外的要因にも敏感に反応し、出会えるチャンスは極めて限られたものとなる。求められるのは狙いを定め、ターゲットを確実に手中に収めるために十分な情報力。

『SMT』がもたらす“流し感度”は目に見えない流れをアングラーに克明に伝えることで食わせるポイントを絞り込ませ、“アタリ感度”は相手の存在を感知することで粘る・見切るといった判断を助ける。そして“掛かり感度”は力で制するか、いなしてかわすかの重大な選択に対し渓流師を最適な答えへと導く。
 

 




■フィールドテスター笹尾浩行 インプレッション

『SMT』のおかげで掛けてからの余裕が生まれたね。渓流魚とのやり取りがいままで以上に楽しくなる。竿を思いっきり曲げてファイトできるよ。“掛かり感度”の恩恵は大きいね。

 
 
 

 


調子カーブ

このカーブは同一条件下での曲がりデータをイメージ化したものです。実際のカーブとは異なる場合があります。
 
 
DAIWA TECHNOLOGY

■SMT(スーパーメタルトップ)
 渓流竿に求められる用途・調子によって当然『SMT』に求められる要素も異なることから、それぞれの竿には専用のチューンアップが施されている。超長尺・軽量コンセプトに新たに『SMT』による感度という武器が加わったことで、広大な本流域をより効率的に攻略することが可能になったのが「琥珀本流 エアマスター メタルチューン」。

 ■超高密度SVFカーボン
ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、贅肉とも言える樹脂(レジン)の量を減らし、その分カーボン繊維を密に入れてより筋肉質でパワフルなロッドを実現した「高密度HVFカーボン」。さらにレジン量を減らすと共に、ホットプレス製法でカーボン繊維の密着度を高めてさらなる細身軽量化とパワーアップ、シャープな振り抜き性能を実現したのが「超高密度SVFカーボン」。

■X45
従来構造(竿先に対して0度、90度)にダイワ独自のバイアスクロス(±45度に傾斜したカーボン繊維等)を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度を飛躍的に向上させることに成功。穂先のブレを軽減させるのに有効であると同時に、掛けたら一気に抜き上げるパワーをもたらす。
■スペシャルV-ジョイント
竿が可能な限り歪みの少ないきれいなカーブを描くよう、節の合わせ部分にダイワ独自のバイアス構造のカーボンシートを採用。合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度において高次元の性能を発揮させることに成功。継数の多い小継渓流竿にとって、継ぎ部のスムーズな曲がりは細糸適応性を高めるだけでなく、大型魚相手のリフティングパワーの向上にも大きく貢献している。そしてさらにこの技術を進化させ、従来必要とされていた合わせ部の重ね代を極限まで減らしたのが「スペシャルV-ジョイント」。これによって重量を軽減しながらいっそう歪みの少ないロッドを作り出すことができる。

■スーパーリング構造
カーボンシートの巻き始めと巻き終わりの重なる部分の重なりシロを限りなくゼロに近づけてロッドを形成する技術。軽量化は勿論、繊細なロッド操作や引き抜き時の弾道が安定。
 
■エアグロスフィニッシュ
カーボンロッドの性能を最大限引き出すダイワ独自の特殊外観処理。カーボン素材の表面を極限の滑らかさになるまで研磨することで、塗装にも負けない光輝性外観と、素材の性能を余すことなく発揮させる。

 

■メタカラマン
穂先に仕掛けをダイレクトにつなげることで感度が大幅にアップ。仕掛けが先端方向に出ており、また仕掛けを取り付ける部分が回転する構造のため糸ヨレや糸絡みが起こりにくい機構。
■節落ち・くいつき防止合わせ
下節の上部内面に僅かな出っ張り(異形部)を作り、強い密着部分をつくることで実釣時に起こる節落ちを防止する。さらに、その異形合わせによる空気層が、固着をも防ぐ。

 

■固着防止リング&中下栓
固着を防ぐため接合部分に空気層を作る溝(リング)切り加工を、節の太さによって幅と本数を変えながら施す構造。さらに便利な中下栓付き。
 
■チューブラー替穂先付き
大きなオモリを使用する時など、使い分けが可能なチューブラー替穂先が付属。
 




 
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