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両軸リールを使ったカゴ釣りスタンダードモデル
胴への乗りやすさ、振り抜きやすさを追求し、投げやすさと安定した飛距離を出せるロッドバランスを実現。大型青物とのファイト時にも、相手に主導権を与えないバットパワーを備える。リールシートをダウンロック式にする事でナットの緩みを気にせず、快適な釣りが可能。カゴ遠投竿に必要なポテンシャルを高い次元で備えたハイパフォーマンスモデル。
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「本物」のクオリティの証、ダイワテクノロジー
| ■X45
竿は操作時・やり取り時・引き抜き時など釣りの一連の流れにおいて、僅かではあるが「ネジレ」が発生する。竿がネジレると、操作性やパワーの低下など、様々なデメリットが発生する。そこで、ネジレを防いでくれるのが「X45」。±45°のバイアスクロスがネジレを徹底的に防ぐ事で、操作性・パワー・安定性が向上し、竿の性能が飛躍的に向上する。
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| ■HVFカーボン
ロッド性能にもっとも影響を与えるカーボンシートにおいて、繊維そのものの高弾性化は勿論、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担うレジン（樹脂）量に対する機能向上に着目。贅肉ともいえるレジンの量を減らし、筋肉となるカーボン繊維の密度を高めることで、より強く・より軽く・より細いロッドを作ることができる。HVFはノーマルカーボンよりさらにレジン量を減らしてより多くのカーボン繊維を密入した素材。樹脂に代わってカーボンが高密度化されることで、より高次元の軽さ・パワー・粘強性を実現している。
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| ■V-ジョイント
継竿で最もパワーロスが生じやすい節部にバイアス構造を採用することでスムーズな節の曲がりを実現し、理想の調子とパワーアップを可能とするダイワ独自のテクノロジー。 |
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| アイテム | 標準
全長
（m） | 継数
（本） | 仕舞
（cm） | 標準
自重
（g） | 先径
（m/m） | 元径
（m/m） | 錘負荷
（号） | 適合ハリス
ナイロン
（号） | カーボン
含有率
（％） | | 3号-57遠投B | 5.70 | 5 | 130 | 380 | 1.7 | 26.8 | 5〜12 | 3〜8 | 98 | | 4号-53遠投B | 5.30 | 5 | 120 | 380 | 1.7 | 26.8 | 10〜15 | 4〜10 | 98 | | 4号-57遠投B | 5.70 | 5 | 130 | 415 | 1.7 | 26.8 | 10〜15 | 4〜10 | 98 |
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